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Mostrando el contenido con más reputación desde 21/09/20 en todas las áreas

  1. 1 punto
    Quien no... Esas RadioCassett, que en muchas ocasiones ni rebobinaba ni lo contrario, (No se me ocurre nombre), ja ja ja, Bueno Rw y Fw.
  2. 1 punto
    https://www.passionnement-citroen.com/post/future-citroen-c6-C5-2020-ultra-confort-au-programme Dando una vuelta por la web.
  3. 1 punto
    ¡Hola! Feliz de pertenecer. También espero poder aportar lo que esté a mi alcance, y con mis posibles aportes y virtual presencia, hacer de este Club un mayor y mejor lugar de amigos. Resido en la República Argentina, en la región Patagonia Argentina (compuesta por las provincias de Río Negro, CHUBUT, Santa Cruz y Tierra del Fuego e Islas del Atlántico Sur. Si bien hay marcadas diferencias (económicas, tecnológicas, usos y costumbres, etc) estoy seguro que podremos interactuar en lo que es mi pasión desde siempre; ¡la Técnica y la Mecánica del automóvil! Éxitos.
  4. 1 punto
    la primera a lidiar. Como es posible que Lancia con el Ypsilon solo y en Italia venda más que Alfa Romeo con 3 modelos en toda Europa? Para darle una vuelta, veremos si no se cargan AR
  5. 1 punto
    Fallo depósito adblue: las causas.y que PSA lo sabe y no avisa esperando que pase la garantía para que lo pague el propietario,si le sale antes el fallo cubierto por la garantía les cobra la mano de obra cosa que no puede hacer sabiendo que es un defecto de fabricación
  6. 1 punto
    les va a costar reputación y euros, se esta preparando una buena, el vagdiesel va a ser una broma a su lado
  7. 1 punto
    espectacular, recuerdo un 504 grd que hubo por casa y un 504 GL 1.8 de un compañero, heredado, aun recuerdo los reposacabezas delanteros escamotreables, que hallazgo.
  8. 1 punto
    hola ,bueno pues en mi caso al final muy fácil sin desmontar la rueda, sacar el guardabarros por la parte superior justo para que quepan las manos, mover el pasador hasta que por fin se recoge abre la puerta del deposito, aflojas la tuerca del soporte cae la cerradura la cambias pones el conector cierras y a funcionar
  9. 1 punto
    Nada más que para agregar al garage un 504 SX 2.0L. a gasolina, Blanco Real (esmalte acrílico) de 1994, un "viejito" con alguna falta de cariño, pero con "cuerpo y corazón" noble y valiente, nada más que para dar batalla cuando cuadre, y con un andar excelente para sus años. Por aquí no se puede pedir nada mejor en estado y conservación. La pintura está algo (poco) "lastimada" la "chapa" muy bien y estado de interiores bueno (tapizados originales) una mecánica acorde a sus años y los 72.000 Km (reales) andados. Neumáticos casi nuevos (195/70) 4 llantas (rines) en 14" (no se aún el ancho) de origen OEM, son de aleación liviana, aire acondicionado, techo solar manual, levanta lunas delanteras eléctricas, cierre centralizado, tren delantero en orden, igual que la suspensión, amortiguación, frenos (traseros falta revisarlos pero funcionan) caja de velocidades, transmisión, tren trasero con diferencial autoblocante, escape bien, batería, luces e instalación eléctrica todo en buen estado. Seguramente habrá que ir haciéndole algunas "cositas" para que se sienta totalmente integrado y feliz en su nuevo hogar, pero ésa es la idea, un coche bueno, lindo, no caro y que pueda uno mismo "meterle mano" como se hacía en los viejos tiempos, de los que han quedado bien en el recuerdo. Es mi segundo 504, pues tuve en 1989 otro (era un GR II de 1985 ) del cual mi esposa y yo guardamos buenos recuerdos. Éramos tan jóvenes y pobres ¡con un coche de lujo! Ahora es este quien le hará compañía en la cochera a mi tercer y actual 408. Éxitos.
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