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tonyff

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Sobre tonyff

  • Cumpleaños 15/11/1970

Información del Perfil

  • Vehículo/s
    Peugeot 308 allure 2.0 bluehdi eat6
  • Equipo sonido / Multimedia
    SMEG+
  • Ubicación
    Oviedo

Visitantes recientes en el perfil

173 visitas al perfil
  1. Jajaja todo cierto. En el trabajo teníamos dos , una del año 89 y otra del 93, yo me fui en el 2004 se les cambió el aceite un par de veces y tenían más de 200000 km.
  2. No tendría que tener mucho problema, todo depende de la calidad de la cola del vinilo. A un cuñado mío le hice el difusor de un clase A y lleva casi 5 años y era de aliexpres. Veremos como se comporta, por 7 euros dos rollos de 300x1520 mm no se puede pedir mucho.el vinilo 3M vale a 47 euros metro cuadrado en un almacén de vinilo y me vendían 1000x1520 mm con IVA 75 euros la diferencia de precio es bastante.
  3. También he hecho el difusor trasero, no hice fotos del proceso pero es más sencillo que los antinieblas. El vinilo lo pedí en Amazon y da el pego pero no tiene la textura del vinilo 3M, tampoco el precio. Si alguien se anima a vinilar el difusor que pida el rollo de 400x1520 mm, a mí me quedo un poco escaso, solo se ve si te tiras en el suelo. Os iba a dejar enlace de Amazon pero ahora no está disponible. Espero que os guste Saludos
  4. Yo no tengo diagbox. Lo ha hecho siempre ha ido bajando los Km según pasaba el tiempo, calculando o haciendo una estimación de los Km que te quedan para el mantenimiento, según los hábitos de conducción. Yo más o menos hago entre 15000 y 20000 al año. Yo sé los Km que llevo hechos y si sale la llave se puede respetar fácil, pero preguntaba por si en diagbox hay la opción de poner los Km bajando en forma real o estimada como la tengo yo. Decir que cuando sale del taller marca 29900 Km no 30000 km. Saludos y muchas gracias
  5. Hola @CamposRacing. Un gran trabajo el que haces compartiendo estos tutoriales, yo tengo una pregunta ¿hay alguna manera de que los Km del mantenimiento no bajen sin andar con el coche?. Antes del confinamiento me quedaban sobre 20.000 Km para el mantenimiento y el lunes cuando voy al trabajo, lo miro y pone 13400 Km. Yo le cambio el aceite como tu antes de los 20000 Km o una vez al año. Pero si lo tengo parado más tiempo, con el cálculo que hace el coche, me va a pedir que le cambie el aceite dos veces al año 😆😆. Saludos.
  6. Aquí en Asturias se llevaba la Santina de Covadonga. Yo tengo una en la guantera que me regaló mi abuela me lleva acompañado muchos años. También se llevaba los portarretratos para fotos de los hijos, con el lema papá no corras 😄
  7. Todo un cochazo, un tío mio tuvo su sucesor el CX y era una auténtica pasada. Lástima que en aquella época yo sólo tenía 10 ó 12 años. Me hubiera gustado probarlo. Tuve la oportunidad de probar, con ese tipo de suspensión, el BX, XM y Xantia y eran una maravilla.
  8. Es mi primer brico espero haberme explicado bien😃
  9. Nombre: Peugeot 308 Allure Bluehdi 2.0 EAT6 Categoría: Peugeot Añadido: 2020-04-01 Miembro: tonyff Peugeot 308 Allure Bluehdi 2.0 EAT6
  10. Hola a todos. Me he animado a vinilar en fibra de carbono los plásticos de los antinieblas y quería compartirlo con vosotros. Yo he utilizado un vinilo 3D de 3M, que me dio un amigo, pero el proceso es aplicable a todos los vinilos de este tipo Empezamos por desmontar los plásticos, para ello metemos el dedo en una muesca que hay en la parte superior del antiniebla y tiramos hacia fuera. Hay un enganche con el que hay tener un poco de paciencia para sacarlo, pero buscándole la postura sale.Una vez desmontado quitamos el cromado, con ayuda de un destornillador. Limpiamos bien con alcohol y empezamos a pegar por la parte más plana y fácil Cuando llegamos a la zona que empieza a tener curva y salen algunas arrugas, le damos un poco de calor, sin pasarse, para que se vaya estirando el vinilo. Le damos un poco de forma en el agujero del antiniebla y lo colocamos en la parte delantera, como en la siguiente foto Empezamos a pegar dándole forma con el dedo y dando un poco de calor para ir estirando el vinilo. Cuando el vinilo tiene mucha tensión, hay que tener cuidado no pasarse con el calor para que no se rompa. Una vez adaptado nos quedaría así. Rematamos los bordes exteriores, con ayuda de la espátula y la pistola de calor y recortamos . Quitamos sobrantes y le damos calor para quitar la memoria del vinilo, para ello calentamos el vinilo y lo ponemos sobre los 70 o 80 grados, justo antes de quemarlo. Este paso es muy importante para que no se levante el vinilo en las partes que lo tuvimos que estirar mucho. Es importante meter hacia dentro el vinilo en el agujero del antiniebla, así no se despegará en el borde. Montamos el cromado Y el resultado en el coche. Espero que os guste. Saludos
  11. tonyff

    Me presento

    Hola atod@s. Muchas gracias por acogerme en este foro, que por lo poco que he visto, tiene toda la pinta de que va a ser un gran sitio para poder buscar ayuda y también espero poder poner mi granito de arena. Saludos
  12. tonyff

    tonyff

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