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  1. Hola foreros, les dejo un brico sobre el vaciado-llenado-control nivel aceite de la caja automática AL4 en el Peugeot 406, en pdf y español: https://www.dropbox.com/s/ld0z3cjfwb3x25r/PEUGEOT 406_caja cambios automática AL4_vaciado.llenado.control nivel aceite_amigospeugeot_ES.pdf?dl=1 PEUGEOT 406_caja cambios automática AL4_vaciado.llenado.control nivel aceite_amigospeugeot_ES.pdf
  2. desmontar paragolpes delantero del peugeot 407
  3. material: Destornillador de pecho plano Kuter taladro y la mecha 6 y 8 tornillos de 8-30 mm perno que vienen con los tornillos de arandela Aspirador Plancha soldadura cable de soldadura 2X0.75 aislante Colson Pase de cable Enchufe para el motor de la ventana Enchufe para el pedido Llave y rakaniak de 10 Procedimiento: Aquí está el material: La parte eléctrica: luego atacamos la puerta: luego quitamos la cubierta del tweeter, después de quitar los t
  4. http://www.mediafire.com/file/5vcvx0afmbgq72g/Brico_quitar.poner_paragolpe_delantero_PEUGEOT_406_D8_Coup%C3%A9_amigospeugeot_ES.pdf/file *(contraseña: amigospeugeot) Brico_quitar.poner paragolpe delantero_PEUGEOT 406 D8 Coupé_amigospeugeot_ES.pdf
  5. [Brico]. Sustitución motor de arranque. Peugeot 406.pdf Necesitamos: -Multímetro. -Motor de arranque para Peugeot 406. -Limpiador de contactos eléctricos. -Llave fija plana 8-9 mm. -Llave plana fija o de estrella 16- 17 mm. -Llave de estrella o plana 12-13 mm. Como indicio medimos con el polímetro/multímetro y observamos que la tensión es mayor de (<) 12 v (con motor arrancado) y al menos de 12 v (a motor parado) para descartar posibles fallos de batería. Lo primero es, desconectar el borne negativo de la b
  6. Necesitamos: - Destornillador plano fino. - Llave palanca desmontagrapas, - Llave fija plana o de estrella o vaso de 10 mm con carraca pequeña (1/4). - Dos llaves fijas planas o de estrella de 12 mm/ llave inglesa pequeña. - Grasa/vaselina. - Papel de cocina. - Tuerca palometa. https://es.aliexpress.com/item/32958496553.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.35402570gnUTWU&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3%2Csearchweb201603_52&algo_pvid=c864bec4-27d9-4505-8f45-1215cc15992f&aff_platform=link-c-tool&btsid=fdf2ed04-7979-42ad-bd4a-3d
  7. Necesitamos: - Repuesto de internmitente dinámico Led de espejo que se vende en Aliexpress o en la página de France Xenon: https://s.click.aliexpress.com/e/_APpUkT https://www.france-xenon.com/es/clignotants-defilants-specifiques/27417-retroiluminacion-repetidores-dinamico-led-de-desplazamiento-peugeot-308-ii.html - Punta Torx T-25 con carraca de 1/4 o puño. - Destornillador plano.. - Kit desmontables quitagrapas de paneles de puerta. Ejemplo: Primero, empezamos por lo mas esencial que es bajar las ventanas delanteras
  8. Necesitamos: - Pastillas de frenos. - Grasa de montaje para frenos. - Gato de carpintero. - Destornillador plano grande. - Vaso de 14 mm con maneral con carraca mediana o grande. - Espray limpia frenos (yo use limpiacontactos, pero mejor usar limpiafrenos). - Gato hidráulico o el que viene con la rueda de repuesto. - Borriqueta. - Llave de ruedas o vaso de 17 mm. En principio debemos colocar el vehículo en una posición llana y aflojamos los cinco tornillos de rueda 17 mm con la rueda en el suelo. colocamos el gato en los puntos de
  9. El brico pertenece a un usuario de clubpeugeot, únicamente lo comparto. LED FAP 308 - 2018.pdf
  10. [Brico].Tensado del recorrido de la palanca del freno de mano.pdf
  11. Brico. Tutorial cambio de botonera de dos botones y carcasa de llave en el Peugeot 206.pdf
  12. Brico. Tutorial del desmontaje del espejo retrovisor Peugeot 206.pdf Posterior despiece:
  13. [Brico]. Extensión de alerón, espoiler portón. PE-308-GTI-CAP1 Maxton Desing.pdf
  14. [Brico]. Cambio del portafiltro cuba recipeinte filtro de gasoil 1,9 ó 2.1 td (XUD)..docx [Brico]. Cambio de las juntas cuba recipiente filtro gasoil 2.1 TD..docx https://www.planete-205.com/forum/echange-joints-et-filtre-du-porte-filtre-t63554.html https://www.ebay.es/sch/sis.html?_nkw=KIT JOINTS CLIPS NOTICE REPARATION PANNE SUPPORT FILTRE GASOIL ZX 1 8D 1 9D&_itemId=141491495172
  15. Para los amantes del Peugeot 406, les dejo este brico y ahorrarse algunos euros que están escasos: https://www.dropbox.com/s/essuih2oh83dp1a/PEUGEOT 406_Reemplazo de pastillas de freno delanteras_es.pdf?dl=1 PEUGEOT 406_Reemplazo de pastillas de freno delanteras_es.pdf
  16. Hola amigos foreros les dejo el link del brico cortesía del forero TEG de la extinta pagina 206argentina.com.ar, en pdf y español (auxiliado con imágenes): https://mega.nz/#!mlhgRS7S!msw5endb726uARn1DEYjg9YcW6qbG8RRgg1qJuA7Ejw instalaciondelapantallamultifuncionenpeugeot206-090822130717-phpapp02.pdf
  17. Hola a todos. Me he animado a vinilar en fibra de carbono los plásticos de los antinieblas y quería compartirlo con vosotros. Yo he utilizado un vinilo 3D de 3M, que me dio un amigo, pero el proceso es aplicable a todos los vinilos de este tipo Empezamos por desmontar los plásticos, para ello metemos el dedo en una muesca que hay en la parte superior del antiniebla y tiramos hacia fuera. Hay un enganche con el que hay tener un poco de paciencia para sacarlo, pero buscándole la postura sale.Una vez desmontado quitamos el cromado, con ayuda de un destornillador. Limpiam
  18. Buenas tardes chicos/as, en este brico os quiero enseñar a como se programan las llaves con el diagbox. Este va a ser con imágenes y no todas por que los últimos pasos al no tener el código del vehículo no puedo hacerlo, pero os explico como es. Materia que necesitamos: Diagbox código del vehículo las llaves (hacen falta todas, no solo las que queremos programar) Empezamos con el brico 1. paso es acceder a donde pone reparación 2. Entramos en el apartado de BSI 3. Una vez ahí le damos a pack de
  19. Buenos días chicos/as , este vídeo llevo tiempo queriéndolo hacer y aun descubrí ayer como se hace. Paso a explicar lo que es y luego pongo el vídeo. En nuestros vehículos el avisador esta programado de serie para avisar a los 30.000 km con lo cual me parece una burrada de km para un aceite. Yo lo he puesto para que me avise a los 12.000 km luego resete el contador desde el cuadro y vemos que te lo pone siempre en 12.000 km por que es el valor que le guardamos por defecto. Espero que os guste este brico y como siempre ya sabéis, cualquier duda que tengáis no dudéis en poneros en cont
  20. Uno de los fallos mas habituales se produce en los mandos de luces del COM200. Presentamos aquí un brico realizado por un usuario en donde se explica como corregir los contactos que dan el fallo: mando_COM2000.pdf
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