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cudeiro1993

Cambio escobillas limpiaparabrisas peugeot 308 II (T9).

Mensajes recomendados

Necesitamos:

- Destornillador plano.

- Pareja de escobillas limpiaparabrisas (Bosch Aero Twin. A187 S).

600 mm (24") la del conductor.

450 mm (18") la del copiloto.

- Trapo, papel de cocina y limpiacristales.

 

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Al principio deberíamos limpiar el cristal con limpiacristales para dejarlo limpio y alargar la vida de las escobillas. Aunque esto es de sentido común.

 

Después abrimos el producto y observamos que tenemos diferentes tipos de enganches para el limpia. En este caso en el de la marca Valeo nos vienen tres, nosotros usaremos el enganche/adaptador de tipo A "(el de patillas largas)".

 

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El adaptador tiene sentido de posición y debemos colocarlo según las flechas a favor y apretando hacia el limpia/escobilla.

 

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Seguidamente para quitar los limpias antiguos que son de marca Bosch, presionando con el dedo en el cuadrado que sujeta el limpia con su brazo, si no podemos con el dedo nos ayudamos de un destornillador plano. Y tiramos hacia el exterior con la otra mano, sujetando una de ellas el brazo del limpia y la otra tirando de la escobilla.

 

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Para no arañar el cristal, colocamos un trapo o una toalla en la punta del brazo del limpia hasta que pongamos la escobilla nueva.

 

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Comparación del limpia antiguo (Bosch) izquierda, con el nuevo (Valeo) a la derecha.

 

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Finalmente; seguimos la inversa del proceso, para proseguir con el montaje. Empujando la escobilla hacia el interior del brazo, hasta que hace el tope, haciendo click y sobresaliendo el botón cuadrado del brazo.

 

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Detalle del símbolo redondo de Bosch de la escobilla vieja, creo que es la original, habría que comparar referencias con servicebox, por lo que me da a entender que Peugeot usa recambios Bosch en sus limpias.

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DESMONTAJE DEL LABIO DE LA ESCOBILLA VIEJA.

 

Estas escobillas de marca (Bosch, Valeo, Champion,...) suelen ser un poco caras, y parece que si se pueden abrir para cambiar el labio (la goma), que es lo que realmente se desgasta, produce un mal barrido y ruidos al funcionar los limpias. A excepción del limpia que se come el color de darle el sol

 

Para ello usamos un destornillador levantando las pestañas que hay en el extremo de limpia, sacamos la tapa que lo cierra y tiramos del labio que va en un surco dentro.

 

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Nota: Si no nos apañamos para cambiar los limpias en posición horizontal, no se pueden levantar mucho porque rozan el capó. Los podemos desmontar en posición vertical, poniendo y cortando la llave de contacto, accionamos el mando del limpia hacia abajo y los limpias se quedan en posición vertical (con el contacto quitado). 

 

escobillas delanterasail.pdf

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